A.高級(jí)轎車(chē)
B.中高級(jí)轎車(chē)
C.中級(jí)轎車(chē)
D.普通級(jí)轎車(chē)
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A.8%~20%
B.5%~25%
C.5%~20%
D.7%~21%
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
A.KD
B.CKD
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最新試題
銷(xiāo)售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后()、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
1983年5月,國(guó)內(nèi)第一個(gè)整車(chē)合資企業(yè)------------()成立。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,整車(chē)員工人數(shù)與其帶動(dòng)的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1:7到1:6,而由于生產(chǎn)方式的不同,在中國(guó)的這個(gè)比例應(yīng)該是()以上。
試述汽車(chē)工業(yè)的極端重要性。
公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、()、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。
1990年之后,不管是我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
()是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車(chē),是國(guó)內(nèi)轎車(chē)生產(chǎn)的主流車(chē)型。
21世紀(jì)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和()
1987年10月,股票市場(chǎng)崩盤(pán)導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235,但其特征周期僅變動(dòng)了()
1985年之后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期和私人汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)逐漸恢復(fù)“規(guī)律性”,在()同時(shí)達(dá)到高點(diǎn)。