A.4微法電容短路時(shí)：會(huì)造成道岔定反位無(wú)表示
B.表示外線電壓為：交流55V左右，直流45V左右
C.表示繼電器線圈電壓為0
D.表示繼電器抖動(dòng)
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A.分散自律
B.一般中間站
C.無(wú)人中間站
D.非常站控
A.中心操作方式
B.車站調(diào)度操作方式
C.車站操作方式
D.班組操作方式
A.時(shí)間觸發(fā)
B.運(yùn)行觸發(fā)
C.空間觸發(fā)
D.間隔觸發(fā)
A.信號(hào)設(shè)備各種地線不得與電力、房屋建筑和通信地線合用
B.與電力、房屋地線間距不小于20米
C.與通信地線不小于15米
D.與電力、房屋地線間距不小于15米
A.轉(zhuǎn)換
B.解鎖
C.鎖閉
D.搬動(dòng)
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。