A.網(wǎng)卡
B.總線
C.插槽
D.電源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.AJ
B.DCJ或FCJ
C.ZDJ或ZFJ
D.SJ或SFJ
A.只實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的通信
B.實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能,完成進(jìn)路確選、鎖閉,發(fā)出開放信號(hào)和動(dòng)作道岔的控制命令
C.采集現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備狀態(tài),如軌道狀態(tài)、道岔表示狀態(tài)、信號(hào)機(jī)狀態(tài)等
D.輸出動(dòng)態(tài)控制命令
A.系統(tǒng)可按時(shí)間順序自動(dòng)記錄和儲(chǔ)存值班員按鈕操作情況、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備動(dòng)作情況和行車作業(yè)情況
B.可將前一階段儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)以站場(chǎng)圖形方式顯示在屏幕上,按照實(shí)際操作和車列運(yùn)行情況再現(xiàn)出來,以便查找故障及分析問題
C.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路儲(chǔ)存和自動(dòng)辦理
D.具有集中監(jiān)測(cè)和報(bào)警功能
A.站場(chǎng)基本圖形顯示
B.現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)顯示
C.值班員按壓按鈕動(dòng)作的確認(rèn)顯示
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障報(bào)警顯示
A.嚴(yán)禁值班人員使用磁盤,嚴(yán)禁在微機(jī)上運(yùn)行與系統(tǒng)無關(guān)的軟盤,堅(jiān)決杜絕在微機(jī)上玩游戲軟件
B.嚴(yán)禁非專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行修改,如確須修改時(shí),必須征得電務(wù)處同意,且同意意見必須有傳真件作為書面依據(jù),方可證明已同意進(jìn)行修改
C.嚴(yán)禁修改各類記錄數(shù)據(jù)和記錄文件
D.當(dāng)主、副電源都斷電時(shí),應(yīng)在10min之內(nèi)存盤完畢
最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。