某單相橋式半控整流電路,帶電感性負(fù)載并有續(xù)流二極管,負(fù)載電阻RL=5Ω、大電感L,電源電壓U2=220V,晶閘管控制角α=60°。試求:
1、輸出電壓Ud;
2、輸出平均電流Id,晶閘管電流平均值IdVS,整流管電流平均值IdVS;
3、選擇晶閘管的額定值。
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異步電動機(jī)降低電壓調(diào)速時,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
現(xiàn)代交流電動機(jī)的高性能控制方式包括()。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機(jī)的()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。