A、1.2%
B、4.3%
C、5.0%
D、4.7%
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A、白點(diǎn)
B、核傷
C、裂紋
D、氣孔
A、灰斑
B、光斑
C、光板
D、未焊合
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
A、溫度應(yīng)力
B、動(dòng)彎應(yīng)力
C、殘余應(yīng)力
D、以上都對(duì)
A、操作水平和熟練程度
B、焊劑質(zhì)量
C、氣候條件
D、以上都對(duì)
最新試題
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí),執(zhí)機(jī)人員必須“站??床ā痹诒3炙砍渥愕那闆r下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。
采用兩個(gè)斜探頭(一收一發(fā))交叉()的掃查方式叫做交叉掃查。
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù),動(dòng)態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
使用雙探頭掃查時(shí),如盲目改變掃查方向,將會(huì)導(dǎo)致()。
探傷中如遇焊補(bǔ)層下異?;夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對(duì)。
探傷掃查過程中,探頭的方向應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行布局和掃查。
探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的()的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。
探傷工藝規(guī)程編制應(yīng)對(duì)受檢工件的()做好記錄。
探傷中對(duì)工件材料的()有一定的要求。
探傷工藝規(guī)程編制的內(nèi)容有很多,其中包括()。