單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車廣泛使用的廢氣再循環(huán)電子控制系統(tǒng)EGR，作用是（）
A.減少氮氧化合物的生成量
B.減少HC的生成量
C.減少CO的生成量
D.省油
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1.單項(xiàng)選擇題在（）時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)工作。
A.正常行駛
B.怠速
C.高轉(zhuǎn)速（3200r/min）
D.暖機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題在（）時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作。
A.行駛
B.怠速
C.高轉(zhuǎn)速
D.熱車
4.填空題節(jié)氣門位置傳感器是用來檢測（）
最新試題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題