判斷題預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土受彎構(gòu)件使用階段與施工階段的受力狀態(tài)是相同的。

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2.單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力混凝土梁在裂縫出現(xiàn)階段,梁體材料基本處于()。

A.彈性工作階段;
B.彈塑性工作階段;
C.塑性工作階段;
D.脆形工作階段

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件,在截面中布置豎向箍筋的目的是用以承受()。

A.軸向力N
B.彎矩M
C.主拉應(yīng)力σzl
D.主壓應(yīng)力σza

5.單項(xiàng)選擇題后張法預(yù)應(yīng)力混凝土張拉施工時(shí),對(duì)構(gòu)件進(jìn)行超張拉的目的是為了減?。ǎ?。

A.由混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失;
B.由混凝土收縮、徐變引起的應(yīng)力損失;
C.由鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失;
D.由摩擦引起的應(yīng)力損失

最新試題

下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

題型:判斷題

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()

題型:多項(xiàng)選擇題

連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。

題型:多項(xiàng)選擇題