A.M＝X2ｙ；
B.M＝X3ｘ；
C.M＝X1－X2ｙ±X3ｘ；
D.M＝X1＋X2ｙ±X3ｘ
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A.只有軸向力；
B.只有軸向力和彎矩；
C.只有彎矩；
D.有軸向力、彎矩和剪力
在（）條件下，設(shè)計(jì)時(shí)可不計(jì)彈性壓縮的影響
A.A
B.B
C.C
D.D
在活載作用下，拱圈各截面的水平力用HP表示，拱腳垂直反力用VP表示，若不計(jì)彈性壓縮，此時(shí)計(jì)算左拱腳處的剪力公式可取（）
A.A
B.B
C.C
D.D
在結(jié)構(gòu)重力作用下，拱圈各截面的水平力用Hg表示，若不計(jì)拱圈彈性壓縮，此時(shí)計(jì)算拱圈各截面軸向壓力公式可取（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.計(jì)算截面與彈性中心的水平距離；
B.計(jì)算截面與彈性中心的垂直距離；
C.計(jì)算截面在左半拱還是右半拱；
D.計(jì)算截面的水平傾角
最新試題
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足（）的性能要求。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。