A.上部結(jié)構(gòu)重力;
B.汽車(chē)制動(dòng)力;
C.風(fēng)力;
D.流水壓力
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A.0.9;
B.0.8;
C.0.6;
D.0.4
A.臺(tái)帽頂面重心;
B.臺(tái)身頂面重心;
C.臺(tái)身底面重心;
D.基礎(chǔ)底面重心
A.0.4;
B.0.35;
C.0.3;
D.0.25
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.簡(jiǎn)支梁;
B.懸臂梁;
C.連續(xù)梁;
D.剛架
最新試題
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。