城市軌道交通車輛對于車體材料的要求是具有一定的強度與剛度，同時要耐腐蝕，并且要進行輕量化設計。下列車體材料中，（）耐腐蝕且基本不需要定期維護保養(yǎng)。

城市對外交通包括（）、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。

早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式（）系統(tǒng)直接改建而成，后期一些國家開始修建全新的輕軌系統(tǒng)，其行車速度、乘坐舒適程度及運行噪聲得到了很大程度的改善。

下列選中（）與交流電動機配合無換向部分、運行可靠，過載能力強，結構簡單，幾乎無須保養(yǎng)與維修。

（）具有很好的爬坡性能，適宜于在地面起伏較大的城市修建。

1856年，（）開始修建世界第一條地下鐵道。

1881年，（）郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。

下列城市軌道交通工程車輛中，（）能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點、飛邊等缺陷。

城市軌道交通線路設計為正線上下行雙線，列車單向左側行車，軌距與鐵路標準相同，為1435mm。

輔助線是為了保證城市軌道交通正線運營而設置的線路，其標準要求相對高于正線。