A.速度表檢測、軸重檢測
B.制動(dòng)力檢測、前照燈檢測
C.汽油車排放檢測、側(cè)滑檢測
D.四輪定位檢測
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A.懸架質(zhì)量
B.非懸架質(zhì)量
C.懸架結(jié)構(gòu)
D.車身質(zhì)量
A.逐漸變小
B.逐漸變大
C.先變小后變大
D.先變大后變小
A.可是轉(zhuǎn)向操作輕便
B.可使車輪自動(dòng)回正
C.會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
A.汽車行駛阻力大于附著力
B.汽車行駛阻力等于附著力
C.汽車行駛阻力小于或等于附著系力
D.汽車行駛阻力小于附著力
A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏
C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
D.二者在概念上是一致的
最新試題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
簡述汽車總裝的密封性要求。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
輕型懸鏈主要用于()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
前束檢測需要的設(shè)備是()
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
機(jī)械手主要用于()
雙板式帶輸送鏈主要用于()