平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

當設計小時交通量超過設計通行能力時，車流運行條件好，服務水平高。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

不論一階段、二階段還是三階段設計，在勘測前都要進行實地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個階段。

縱坡大小沒有限制。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標和縱坐標應采取同一個比例。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。