取棄土場應(yīng)進(jìn)行設(shè)計，取棄土場設(shè)計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。

邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為（）年。

路基沉陷的主要原因是什么？

在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。

鐵路選線和總體設(shè)計應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計。

客運專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。

鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，其功能應(yīng)滿足鐵路工程（）的要求。