路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應小于（）。

路堤橫向排水溝應與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風化破碎軟質(zhì)巖地段不應超過（）m。

路基擋土墻泄水孔應按上下左右間隔（）m交錯布置。

在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應（）處理，不得隨意排放。

客運專線鐵路的護坡骨架應采用混凝土澆注或預制混凝土構(gòu)件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。

邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定：邊坡防護結(jié)構(gòu)的設計使用年限應為（）年。

路基擋土墻在基底地層變化處應設置（）。

混凝土預制構(gòu)件應工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機進行生產(chǎn)。

鐵路選線和總體設計應從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。