客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。

路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。

反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。

封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。

路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。

邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)計(jì)應(yīng)確保排水設(shè)施（）性和完整性。

彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。

鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。