土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測(cè)速度為3-5km/h。

無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。

路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。