單項選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》(2002年),船舶因()原因引起的沉沒按自沉事故統(tǒng)計。Ⅰ、臺風;Ⅱ、超載;Ⅲ、碼頭裝貨中;Ⅳ、高速行駛中舵角太大;Ⅴ、原因未知;Ⅵ、火災。

A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅱ~Ⅴ
C、Ⅱ~Ⅳ
D、Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ


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2.單項選擇題對一個水域的船舶交通安全的最大威脅是()。

A、船舶數(shù)量多
B、船舶速度快
C、交通秩序亂
D、能見度不良

3.單項選擇題用雷達照相法觀測8平方海里水域內(nèi)的船舶數(shù),共得6張照片,各照片上的船舶數(shù)分別為:105艘、101艘、91艘、97艘、98艘、108艘。則該時間段該水域的()。

A、船舶密度約為100艘/平方海里
B、船舶密度約為75艘/平方海里
C、船舶交通量約為600艘
D、船舶密度約為13艘/平方海里

最新試題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進行緊急呼叫。

題型:單項選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將對船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進行查詢,核實該船是否安

題型:單項選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時候只要需要,值班駕駛員都應檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:單項選擇題

AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號為()。

題型:單項選擇題

AIS和所有儀器一樣,對其不能太過信賴,其局限性大致有()。①所接收到的信息未必能完全反映周圍船舶的情況;②所接收到的信息可能有錯誤;③和雷達一樣不能獲得遮擋物后面船的AIS信息;④所接收到的信息可能不完整。

題型:單項選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應()。

題型:單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應通過規(guī)定手段()。

題型:單項選擇題

AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。

題型:單項選擇題

船舶所接收到的某船AIS信息的準確性取決于()。

題型:單項選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關()。

題型:單項選擇題