反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質及風化破碎軟質巖地段不應超過（）m。

路堤橫向排水溝應與路基兩側排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。

邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定：邊坡防護結構的設計使用年限應為（）年。

彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。

地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應增設（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質條件良好地段不應超過（）m。

漿砌片石護墻、護坡的基礎應埋置在路肩線以下不小于（）m，并不應高于側溝砌體底面。

路堤的側溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設橫向排水設施引入自然溝渠或涵洞。

客運專線鐵路的護坡骨架應采用混凝土澆注或預制混凝土構件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。