潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置

英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動。

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

海面上實(shí)際高度＝（）

按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）

潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中（）

選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）