A.230VAC
B.直流-48V
C.380VAC
D.直流+48V
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A、收發(fā)信機單元(TTRX)
B、控制單元(TBC)
C、傳輸單元(FXC)
D、自動調(diào)諧合路器(ATC)
A、本地MMI
B、網(wǎng)管系統(tǒng)
C、計費系統(tǒng)的管理接口
D、文件傳輸管理接口
A、天線
B、濾波器
C、放大器
D、A/D轉(zhuǎn)換器
A.分集增益
B.扇區(qū)技術(shù)
C.集成技術(shù)
D.放大
A、用戶和網(wǎng)絡(luò)管理信息數(shù)據(jù)庫
B、設(shè)備數(shù)據(jù)庫
C、配置數(shù)據(jù)庫
D、維護數(shù)據(jù)庫
最新試題
矮型吊車信號機等位自上而下的順序是()。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
出現(xiàn)中暑的癥狀時,處置不正確的是:()。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。