A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅳ~Ⅵ
D.Ⅴ、Ⅵ
A.單個紅色罐形頂標(biāo)
B.單個紅色錐形頂標(biāo)
C.單個綠色罐形頂標(biāo)
D.單個綠色錐形頂標(biāo)
國際海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有()。
Ⅰ明暗光
Ⅱ等明暗
Ⅲ長閃光
Ⅳ摩爾斯信號A
Ⅴ摩爾斯信號D
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo),將其置于本船左舷
B.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo),將其置于本船右舷
C.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo),將其置于本船左舷
D.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo),將其置于本船右舷
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
最新試題
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在定期租船合同下,船長是由()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
“裝卸損壞條款”的目的是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。