A.風(fēng)弱，悶熱，多陣雨
B.風(fēng)強(qiáng)，對(duì)流旺盛，多陣雨
C.風(fēng)弱，悶熱，萬(wàn)里無(wú)云
D.風(fēng)強(qiáng)，干爽，萬(wàn)里無(wú)云
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A.東西向脊線所在經(jīng)度
B.南北向脊線所在經(jīng)度
C.東西向脊線所在緯度
D.南北向脊線所在緯度
A.中心位置的變化
B.580線所包圍的面積變化
C.東西向脊線位置的變化
D.中心氣壓值的變化
A.北進(jìn)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間較短、移動(dòng)速度較快，而南退過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間較久、移動(dòng)速度較慢
B.北進(jìn)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間較久、移動(dòng)速度較快，而南退過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間較短、移動(dòng)速度較慢
C.北進(jìn)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間較久、移動(dòng)速度較緩，而南退過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間較短、移動(dòng)速度較快
D.北進(jìn)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間較短、移動(dòng)速度較緩，而南退過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間較久、移動(dòng)速度較快
A.冬季位置最南，夏季最北
B.冬季位置最北，夏季最南
C.冬季位置最北，夏季最西
D.冬季位置最西，夏季最南
A.地面圖上副高閉合等壓線
B.500hPa等壓面圖上588等高線
C.850hPa等壓面圖上152等高線
D.700hPa等壓面圖上588等高線
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）