單項(xiàng)選擇題(),風(fēng)力在8級(jí)以上。風(fēng)的徑向分布特征是越往中心風(fēng)力越大。在近中心附近為圍繞眼的最大風(fēng)速區(qū),其寬度較窄,通常與圍繞眼區(qū)的云墻區(qū)相重合。

A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)風(fēng)破壞力最強(qiáng)的階段屬于()。

A.初生階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.消亡階段

2.單項(xiàng)選擇題達(dá)到臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的典型熱帶氣旋的生命史依次為()。

A.初生階段、發(fā)展階段、錮囚階段和消亡階段
B.發(fā)展階段、成熟階段、錮囚階段和消亡階段
C.初生階段、成熟階段、錮囚階段和消亡階段
D.初生階段、發(fā)展階段、成熟階段和消亡階段

3.單項(xiàng)選擇題():中心氣壓不再加深,風(fēng)力不再增強(qiáng),但大風(fēng)和降水的范圍擴(kuò)大。

A.初生階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.消亡階段

4.單項(xiàng)選擇題直到環(huán)流消失或轉(zhuǎn)變?yōu)闇貛庑秊橹?。這個(gè)過程一般為3~8天,最長(zhǎng)的可達(dá)20天以上,最短的僅1~2天()。

A.夏、春季生命期較長(zhǎng),冬、秋季短
B.夏、秋季生命期較長(zhǎng),冬、春季短
C.冬、春季生命期較長(zhǎng),夏、秋季短
D.冬、夏季生命期較長(zhǎng),春、秋季短

5.單項(xiàng)選擇題西北太平洋熱帶氣旋相對(duì)集中發(fā)生的地區(qū)有()。

A.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和日本以東洋面
B.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和臺(tái)灣至琉球群島洋面
C.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和南沙群島以南
D.關(guān)島西南洋面、南海中部海面和加羅林群島中部洋面

最新試題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨:①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力;②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題