A、GMDSS僅是一個全球遇險報警系統(tǒng)
B、GMDSS能夠播發(fā)海上安全信息
C、駕駛臺與駕駛臺通信是GMDSS一個功能
D、GMDSS能使遇險船舶可靠地報警
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A、6
B、8
C、9
D、10
A、CES
B、SES
C、SAT
D、RCC
A、半年
B、一年
C、二年
D、三年
A、SSB
B、SES TLX
C、SES TEL
D、SES FAX
A、UTC
B、LT
C、EST
D、WST
A、5，1
B、3，2
C、1，5
D、6，3
A、6個月
B、3個月
C、1個月
D、5個月
A、5年
B、3年
C、1年
D、6年
A、完成遇險通信；
B、做好無線電通信設(shè)備的管理、使用、維護(hù)、修理工作；
C、大風(fēng)浪侵襲前后，應(yīng)檢查設(shè)備、器材及周圍環(huán)境，并采取安全防范措施；
D、貨物檢查與巡視。
A、船舶證書文件專人管理
B、建立、健全通信記錄文件
C、建立好交接班制度
D、以上都是。
最新試題
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時間內(nèi)可以正常工作。
在AIS設(shè)備中，海上移動業(yè)務(wù)標(biāo)識碼（MMSI）屬于（）
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護(hù)蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
測試VHF設(shè)備無線電話時，需要注意（）。
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
救生艇（筏）電臺呼號的構(gòu)成是（）