A、船舶所屬國(guó)家
B、船舶所屬公司
C、船名字母順序
D、船舶的種類
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A、無線電測(cè)定和特別業(yè)務(wù)表
B、海岸電臺(tái)表
C、國(guó)際頻率表
D、船舶電臺(tái)表
A、無線電測(cè)定和特別業(yè)務(wù)表
B、船舶電臺(tái)表
C、國(guó)際頻率表
D、海岸電臺(tái)表
A.強(qiáng)調(diào)船對(duì)船的報(bào)警
B.強(qiáng)調(diào)船對(duì)岸的報(bào)警
C.強(qiáng)調(diào)岸對(duì)船的報(bào)警
D.強(qiáng)調(diào)通信設(shè)備可靠性
A、A
B、C
C、航空
D、M
A.VHF岸臺(tái)所覆蓋的有效區(qū)域
B.距岸25海里以內(nèi)的海域
C.同步衛(wèi)星所覆蓋的海域
D.MF岸臺(tái)所覆蓋的有效區(qū)域
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）