A.、調(diào)頻
B、調(diào)幅
C、VHF
D、MF/HF組合電臺(tái)
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A、抑制干擾
B、防止過載
C、控制頻偏
D、去加重
A、用乘積檢波器代替幅度檢波器
B、用限幅器/鑒頻器代替幅度檢波器
C、用限幅器/鑒頻器代替同步檢波器
D、用鑒頻器代替乘積檢波器
A、功率放大器輸出
B、中頻放大器輸出端
C、低頻放大器輸出
D、鑒頻器的輸出
A、提高調(diào)制信號(hào)高端頻率成分的信噪比
B、抑制外部干擾
C、提高調(diào)制信號(hào)低端頻率成分的信噪比
D、改善非線性失真
A、01~28/60~88
B、60/01/61/02
C、01/61/02/62
D、00/60/01/61
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)