A、電波傳播途徑不同
B、天氣影響
C、電波傳播中受到電氣干擾
D、收音機質(zhì)量差
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A、反射次數(shù)不同與漫反射的電波共同引起
B、漫反射引起
C、地波與天波的疊加引起
D、反射次數(shù)不同的電波疊加引起
A、反射次數(shù)不同與漫反射的電波共同引起
B、漫反射引起
C、地波與天波的疊加引起
D、反射次數(shù)不同的電波疊加引起
A、1/4/5
B、2/3/5
C、2/4/5
D、1/3/6
A、一中的時間
B、季節(jié)
C、緯度
D、以上都是
A、高/大
B、高/小
C、低/小
D、不定
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）