單項(xiàng)選擇題對(duì)發(fā)射機(jī)線性指標(biāo)影響最大的互調(diào)干擾是()

A、二階
B、三階
C、五階
D、七階


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)幅波的頻帶寬度B與調(diào)制信號(hào)頻譜FMIN-FMAX的關(guān)系為()

A、B=2FMIN
B、B=2FMAX
C、B=FMIN
D、B=FMAX

2.單項(xiàng)選擇題SSB發(fā)射機(jī)用F1B模式進(jìn)行NBDP通信時(shí),如高頻載波為fc,音頻為△F,則輸入信號(hào)為()

A、Fc±85Hz
B、Fc+1700±85HZ
C、Fc,F(xiàn)c±△F
D、Fc+1300Hz,fc+2200Hz

3.單項(xiàng)選擇題以下()表示的是雙邊帶調(diào)幅

A、SSB
B、VSB
C、DSB
D、FM

4.單項(xiàng)選擇題INMARSAT/BSES天線采用()天線

A、倒L型
B、II型
C、全向
D、定向

5.單項(xiàng)選擇題VHF/CH70EPIRB發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí),其電波采用什么方式傳播()

A、天波
B、地波
C、空間波
D、波導(dǎo)

最新試題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題