A、馬上
C、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
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A、R/T
B、NBDP
C、DSC
D、A/B/C
DSC設備收到遇險確認報警時應：（）
1）應立即用DSC設備給與確認
2）應推遲片刻以便讓岸臺給與遇險應答，并在相應R/T遇險頻率上守聽
3）若3分鐘無岸臺應答，船臺應在相應的R/T遇險頻率上給遇險船應答
4）若用無線電話給遇險船應答無效，并連續(xù)收到DSC報警，且3分鐘無岸臺應答，船臺應直接用DSC給與確認，然后向RCC進行遇險轉發(fā)
5）在HF上收到遇險報警時，可立即直接轉發(fā)給RCC
A、2）3）4）
B、1）3）
C、1）5）
D、1）2）3）4）
A、遇險/安全
B、遇險/安呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險
A、馬上
B、1-2.75
C、3
D、3.5-4.5
A、任意
B、2182KHZ
C、收到遇險報警的
D、156.8MHZ
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。