A、0
B、00
C、130
D、128
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、2187.5
B、2187.5+1.7
C、2187.5-1.7
D、2182
A、使用DSC掃描值班接收機(jī)
B、多種呼叫嘗試
C、兩次DSC呼叫之間時(shí)間間隔自動(dòng)產(chǎn)生
D、A/B/C
A、MF/HF DSC
B、VHF DSC
C、MF DSC
D、A/B/C
A、2
B、5
C、10
D、12
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。