A、船舶與航空器通信
B、無(wú)線(xiàn)電話(huà)遇險(xiǎn)與安全通信
C、DSC遇險(xiǎn)和安全呼叫
D、船到船有關(guān)航行呼叫
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A、CH60
B、CH13
C、CH16
D、CH8
A、7
B、8
C、9
D、10
A、9
B、12
C、15
D、18
A、單工
B、雙工
C、半雙工
D、任意
A、成反比
B、成正比
C、相同
D、無(wú)關(guān)
A.相等
B.不等
C.無(wú)關(guān)
D.無(wú)法確定
A、AM
B、PM
C、SSB調(diào)制
D、FM
常規(guī)DSC呼叫應(yīng)包含下列消息:()
1)隨后通信使用方式
2)隨后通信使用頻率
3)隨后通信時(shí)間
4)被呼對(duì)象地址
5)本次呼叫范圍
6)序列結(jié)束
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2
C、1/4/5/6
D、1/2/4/5/6
DSC遇險(xiǎn)呼叫應(yīng)包含下列信息:()
1)本次呼叫性質(zhì)
2)本次呼叫地址
3)本次呼叫類(lèi)別
4)隨后通信方式
5)隨后通信使用頻率
6)遇險(xiǎn)船性質(zhì)和位置
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2/3/4/6
C、4/6
D、1/4/6
DSC遇險(xiǎn)呼叫應(yīng)包含下列信息:()
1)本次呼叫性質(zhì)
2)本次呼叫地址
3)本次呼叫類(lèi)別
4)隨后通信方式
5)隨后通信使用頻率
6)遇險(xiǎn)船性質(zhì)和位置
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2/3/4/6
C、4/6
D、1/4/6
最新試題
EPIRB日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問(wèn)題有()①帶試驗(yàn)開(kāi)關(guān)的設(shè)備,將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡(jiǎn)短說(shuō)明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見(jiàn),設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠(chǎng)、型號(hào)、編號(hào)、出廠(chǎng)日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書(shū)并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()
AUSREP電報(bào)種類(lèi)包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
AIS-SART工作在_____頻段,和()類(lèi)設(shè)備配合工作。