A、快
B、中
C、慢
D、斷開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、時(shí)間常數(shù)小
B、時(shí)間常數(shù)大
C、沖放電時(shí)間常數(shù)一樣
D、充電時(shí)間常數(shù)小,放電時(shí)間常數(shù)大
A、輸入保護(hù)電路
B、AGC電路
C、靜噪電路
D、放大器
A、時(shí)間常數(shù)小
B、時(shí)間常數(shù)大
C、充放時(shí)間常數(shù)一樣
D、充電時(shí)間常數(shù)小,放電時(shí)間常數(shù)大
A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
A、快充,快放,快恢復(fù)
B、慢充,慢放,慢恢復(fù)
C、快充,慢放,快恢復(fù)
D、快充,快放,慢恢復(fù)
A、載波
B、邊帶信號
C、音頻信號
D、本振頻率
A、中放/高放工作點(diǎn)
B、低放工作點(diǎn)
C、解調(diào)器工作點(diǎn)
D、以上都是
A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、J2B/3000HZ
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()