A.船舶電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)
C.救生艇電臺(tái)
D.航空器電臺(tái)
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A.測(cè)量單格電池電解液的比重，常溫下應(yīng)為1.28-1.30，在炎熱地區(qū)為1.24-1.27
B.經(jīng)15-30分鐘后再測(cè)一次，比重不再上升
C.測(cè)量單格電池電壓為1.25V，且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D.A+B
A.6-8A/2
B.8-10A/2
C.6-8A/4
D.8-10A/4
A.AZ軸
B.EL軸
C.X軸
D.Y軸
按與GPS相連接DSC終端上立即報(bào)警的信息有（）
1）格式符為遇險(xiǎn)
2）類別為遇險(xiǎn)
3）本船臺(tái)DSC識(shí)別碼
4）具體的遇險(xiǎn)性質(zhì)
5）具體的遇險(xiǎn)船位
6）具體的遇險(xiǎn)時(shí)間
A.3）5）6）
B.1）2）3）5）6）
C.1）2）3）4）5）6）
D.1）2）5）6）
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播