民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立安全隱患排查治理和風險管理的雙重預防機制。

為進一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買（）機票后有效乘機身份證件的查驗問題。

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，主管部門應當（）。

《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》掌握職責范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應的措施。

對于本級機構(gòu)無法治理的安全隱患，報（）機構(gòu)進行治理。

居住證持有人證件遺失的，經(jīng)持證人申請并符合條件的，民用機場公安機關(guān)應當為其出具《居住證報失證明》。

住宿、長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者有未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，由主管部門處（）罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處十萬元以下罰款。

未依照規(guī)定對運營中的危險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。

我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。

針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達到預期效果.