在下列哪種情況下企業(yè)不采用競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)（）

運(yùn)輸消費(fèi)者的購(gòu)買行為反應(yīng)包括：產(chǎn)品選擇、（）、何時(shí)購(gòu)買、（）、向誰(shuí)購(gòu)買和購(gòu)買數(shù)量等。

運(yùn)輸需求因受各種因素的影響而不斷變化，但是總的來(lái)說(shuō)，呈現(xiàn)出的趨勢(shì)是（）

運(yùn)輸市場(chǎng)供給調(diào)查不包括交通運(yùn)輸總體發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查。

一般來(lái)說(shuō)，規(guī)模較大和實(shí)力雄厚的大型運(yùn)輸企業(yè)更宜采用集中性營(yíng)銷策略。

在運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法中.建立在經(jīng)驗(yàn)、邏輯思維和推理基礎(chǔ)上的預(yù)測(cè)方法是（）

運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查程度分為調(diào)査準(zhǔn)備階段、調(diào)查實(shí)施階段和調(diào)查結(jié)果收集階段。

服務(wù)營(yíng)銷集中關(guān)注服務(wù)性企業(yè)對(duì)營(yíng)銷職能的管理。

寡頭壟斷市場(chǎng)是一種介于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和完全壟斷市場(chǎng)之間、且近于后者的市場(chǎng)類型。

社會(huì)公眾、運(yùn)輸中間商、旅客和貨主屬于運(yùn)輸市場(chǎng)微觀環(huán)境。