A.運行
B.停運
C.熱備用
D.冷備用
E.檢修
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A.運行檢驗管理職責
B.運行檢驗技術(shù)指標
C.運行檢驗
D.運行管理
A.防止帶負荷拉、合隔離開關(guān)
B.防止誤分、合斷路器
C.防止帶電掛接地線
D.防止帶地線合隔離開關(guān)
E.防止誤入帶電間隔。
A.設(shè)備出廠驗收
B.新安裝設(shè)備的驗收檢驗
C.運行中設(shè)備的定期檢驗
D.運行中設(shè)備的補充檢驗
A.遙測
B.遙信
C.遙控
D.遙調(diào)
E.遙視
A.有功、無功
B.電壓、電流
C.開關(guān)、刀閘位置
D.遙控命令
E.變壓器檔位
最新試題
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學模型。
變電站中需要接收時鐘信號的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計算機監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
校驗微機保護時對校驗裝置（）做得不到位，容易損壞保護中的芯片。
不會造成保護裝置誤動作的是（）
架空避雷線保護的布置形式有（）
線路微機保護（）配合不當，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
蓄電池核容時注意事項有（）
保護裝置校驗時，應檢查保護裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。