A.箱梁截面抗扭剛度大,箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
B.箱梁截面抗扭剛度小,箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
C.能適應(yīng)現(xiàn)代化施工的要求,承重結(jié)構(gòu)與傳力結(jié)構(gòu)相結(jié)合
D.適合于修建曲線橋,具有較大適應(yīng)性;能很好適應(yīng)布置管線等公共設(shè)施
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A.對路基相同結(jié)構(gòu)部位填筑材料的要求,如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
B.對路基不同結(jié)構(gòu)部位填筑材料的要求,如級配碎石、A、B、C組土及改良土等
C.對路基不同結(jié)構(gòu)部位填筑材料的運輸距離的要求
D.對路基不同結(jié)構(gòu)部位填筑材料的配合比
A.地質(zhì)雷達技術(shù)
B.變形模量EΩ、Evd動態(tài)平板載荷試驗
C.圓環(huán)約束試件法
D.核子射線法濕度密度測試
A.回彈法
B.鉆芯法
C.拔出法
D.射擊法
A.靜載試驗
B.動載試驗
C.無損檢測
D.微破壞試驗
A.開挖斷面
B.初期支護后斷面
C.襯砌凈空內(nèi)輪廓
D.襯砌背后的回填
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
鄰近鐵路營業(yè)線進行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
有砟軌道施工存在的主要問題()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。