單項選擇題審核和調(diào)整工程進(jìn)度計劃,確定各項工作之間的順序關(guān)系時,必須首先考慮()的要求。

A.施工組織
B.施工機(jī)械
C.施工工藝
D.施工合同


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1.單項選擇題在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行中,如果某項非關(guān)鍵工作實際拖延的時間超過其總時差則()。

A.網(wǎng)絡(luò)計劃計算工期不變
B.該工作的總時差不變
C.該工作的自由時差不變
D.網(wǎng)絡(luò)計劃則中關(guān)鍵線路發(fā)生改變

2.單項選擇題監(jiān)理工程師對施工進(jìn)度計劃的審查或批準(zhǔn),意味著()。

A.解除承包單位對施工進(jìn)度計劃的任何責(zé)任和義務(wù)
B.監(jiān)理為了防止承包單位計劃不當(dāng),為承包單位保證實現(xiàn)合同規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)提供幫助
C.監(jiān)理應(yīng)合理地強(qiáng)制干預(yù)承包單位的進(jìn)度安排
D.承包商必須全面滿足監(jiān)理工程師對進(jìn)度的苛刻要求

3.單項選擇題工程師在設(shè)計階段進(jìn)度控制的主要任務(wù)是()。

A.協(xié)助建設(shè)單位確定工期總目標(biāo)
B.編制施工圖提交進(jìn)度計劃
C.審查設(shè)計單位的進(jìn)度計劃
D.編制設(shè)計進(jìn)度計劃

4.單項選擇題編制進(jìn)度計劃時,本年度完成的單位工程的工程項目內(nèi)容、工程數(shù)量及投資指標(biāo)應(yīng)屬于()的內(nèi)容。

A.總進(jìn)度計劃
B.年度進(jìn)度計劃
C.月(季)度進(jìn)度計劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計劃的內(nèi)容

5.單項選擇題編制進(jìn)度計劃時,各單位工程及施工階段需要完成的工作量應(yīng)屬于()的內(nèi)容。

A.總進(jìn)度計劃
B.年度進(jìn)度計劃
C.月(季)度進(jìn)度計劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計劃的內(nèi)容

最新試題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()

題型:多項選擇題

《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。

題型:判斷題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()

題型:單項選擇題

鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。

題型:多項選擇題

繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。

題型:判斷題

GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。

題型:單項選擇題

綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)

題型:判斷題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題