A.來(lái)令片表面硬化
B.來(lái)令片磨耗
C.響導(dǎo)軸承潤(rùn)滑不良
D.踏板無(wú)自由行程
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A.總泵之推桿
B.分泵之推桿
C.踏板之止動(dòng)螺絲
D.總泵之推桿與踏板之止動(dòng)螺絲
A.裝在變速箱之離合器軸上
B.裝置在變速箱離合器軸之軸承座套上
C.離合器接合后會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)
D.必須與釋放杠桿一直保持接觸
A.機(jī)械式的離合器分為干式與濕式兩種
B.機(jī)械式的離合器片又分為單片式及多片式兩種
C.目前一般使用之離合器為干單片式
D.濕式多片式的離合器普通被動(dòng)片比主動(dòng)片多一片
A.引擎運(yùn)轉(zhuǎn)
B.離合器片運(yùn)轉(zhuǎn)
C.引擎及離合器片運(yùn)轉(zhuǎn)
D.引擎及離合器軸承運(yùn)轉(zhuǎn)
A.并沒(méi)有接觸到釋放軸承
B.把壓板彈簧放松
C.把壓板拉向后面
D.并沒(méi)有隨壓板一起轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
積放輸送鏈主要用于()
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。