A.變成不等速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.使傳動(dòng)能得到更大的扭力
C.可變成等速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.使伸縮容易
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A.耳軸型
B.等速型
C.撓性型
D.十字軸型
A.力士伯型
B.瑞克塔型
C.本迪克衛(wèi)士型
D.球驅(qū)動(dòng)式
A.傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度
B.中間軸承良好與否
C.傳動(dòng)軸之型式(空心或?qū)嵭妮S)
D.萬(wàn)向接頭之磨損
A.容易制造
B.裝配方便
C.相同質(zhì)量之軸,實(shí)心軸較空心軸能承受較大之扭力
D.相同質(zhì)量之軸,空心軸較實(shí)心軸能承受較大之扭力
A.更換該只軸承
B.更換四個(gè)軸承
C.整個(gè)十字軸及四個(gè)軸承應(yīng)一起更換
D.更換該一、二支損壞之針
最新試題
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
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汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。