A.固定不動(dòng)
B.僅在差速小齒輪上自轉(zhuǎn)
C.僅隨盆型齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
D.僅隨角齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.雙減速式
B.雙速式
C.行星齒輪式
D.防滑式
A.80rpm
B.100rpm
C.120rpm
D.180rpm
A.3~5:1
B.5~8:1
C.8~11:1
D.11~12:1
A.1∕4浮式
B.1∕2浮式
C.3∕4浮式
D.全浮式
A.角齒輪與盆型齒輪間
B.盆型齒輪與差速器架間
C.邊齒輪與差速器架間
D.差速小齒輪邊齒輪間
最新試題
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。