A.本工序向下道工序前饋質(zhì)量信息
B.本工序向上道工序反饋質(zhì)量信息
C.本工序向前一個工段反饋質(zhì)量信息
D.本工段向后一個工段反饋質(zhì)量信息
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A.班組長
B.工段長
C.質(zhì)量工程師
D.班組長和工段長
A.班組長質(zhì)量檢查清單
B.班組長STS指導(dǎo)書
C.根據(jù)自已的經(jīng)驗隨意抽檢
D.工段長的要求
A.員工
B.工段長
C.工程師
D.班組長
A.QCOS數(shù)據(jù)制取時,必須嚴(yán)格按照1次/2h間隔進(jìn)行
B.由員工進(jìn)行數(shù)據(jù)抽檢、記錄、分析
C.出現(xiàn)超標(biāo)時,必須100%向前向后檢查直至連續(xù)5臺車合格為止
D.工段長應(yīng)確保抽檢按要求進(jìn)行
A.每天檢查5臺車每天2次記錄前5位問題缺陷
B.每天檢查5次每次5臺車,檢查重點(diǎn)問題點(diǎn)
C.每天5次每次記錄前2位問題缺陷檢查5臺車
D.每天檢查5臺車每天5次記錄前5位問題缺陷
最新試題
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時間最小化。
對于績效卓越的班長,發(fā)展的手段不包括()。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時間)&MTBF(平均故障間隔時間),以下描述正確的是()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
合理化建議的工作程序為()。