A.后傾角
B.內(nèi)傾角
C.外傾角
D.前展
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A.0~3度
B.3~5度
C.4~7度
D.6~10度
A.后傾角
B.外傾角
C.前束
D.轉(zhuǎn)向前展
A.轉(zhuǎn)向容易,但輪胎易磨損
B.轉(zhuǎn)向容易,但大王銷銅套易磨損
C.轉(zhuǎn)向困難,且輪胎易磨損
D.轉(zhuǎn)向困難,但車輪易回至正前方
A.減速比愈大愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
B.減速比愈大轉(zhuǎn)向愈費(fèi)力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
C.減速比愈小愈費(fèi)力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
D.減速比愈小愈省力,轉(zhuǎn)向愈靈敏
A.不可逆式
B.3/4逆式
C.半可逆式
D.可逆式
最新試題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
編制裝配工藝卡時(shí),簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
機(jī)械手主要用于()
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
簡述汽車總裝的密封性要求。