如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。