有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。