單項(xiàng)選擇題氧傳感器老化的原因是（）。
A、Pb中毒
B、P中毒
C、排溫過高
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1.單項(xiàng)選擇題與軸針式噴油器相比，孔式噴油器的特點(diǎn)是（）。
A、不易堵
B、動(dòng)態(tài)響應(yīng)差
C、流量范圍大
D、密封差
2.單項(xiàng)選擇題永磁轉(zhuǎn)子步進(jìn)電機(jī)式ISCV閥，若轉(zhuǎn)子和定子的磁極分為3對(duì)和6對(duì)，則每步為（）。
A、30°
B、15°
C、11.25°
D、60°
3.單項(xiàng)選擇題初級(jí)線圈的導(dǎo)通時(shí)間決定于（）。
A、轉(zhuǎn)速
B、負(fù)荷
C、水溫
D、蓄電池電壓
4.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況下，實(shí)際點(diǎn)火提前角等于初始點(diǎn)火提前角？（）
A、小負(fù)荷
B、中速
C、大負(fù)荷
D、起動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，ISCV閥處于（）。
A、最小開度
B、最大開度
C、中間開度
最新試題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
題型：判斷題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題