高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。