A.GRA
B.SRS
C.Airbag
D.ACC
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.GRA
B.SRS
C.CCS
D.ACC
A.座椅位置調(diào)節(jié)
B.倒車(chē)鏡調(diào)節(jié)
C.方向柱調(diào)節(jié)
D.安全帶位置調(diào)節(jié)
A.滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)故障
B.滑動(dòng)開(kāi)關(guān)故障
C.機(jī)械調(diào)整機(jī)構(gòu)故障
D.座椅ECU故障
A.電源系統(tǒng)故障
B.節(jié)點(diǎn)故障
C.鏈路故障
D.功能性故障
A.模塊
B.接口裝置
C.協(xié)議
D.總線
E.傳輸終端
最新試題
不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
CAN總線有（）根線。
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
下列（）能夠利用車(chē)載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車(chē)輛發(fā)出禁行指令。
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)（），造成控制器與總線脫離。
帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。