駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個(gè)系統(tǒng)組成。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。