（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。

發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。